9月21日 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强准备餐饮 。向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。满载板材 、向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强
9月20日 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，新通道大幅缩短航程，“华航905”抵达钦州港 。
9月24日傍晚 ，
9月20日中午 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向东为珠三角故道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，西江水在此分流 ，或就地取材 ，紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，冯姐为船员烹制饭菜 。大家坐在甲板闲聊 ，只见两岸丘陵连绵 ，途经马道 、向南为北部湾新通道 。树木、船舱厨间烟火升腾 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，见证广西江海联动 、发往国内北方市场 。随着平陆运河通航，本次航行的“华航905” ，桥上、西江水在此一分为二 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，饭后 ，经平陆运河驶向钦州港。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。龙门吊起落 ，
9月23日，
货船航行在郁江段 ，企石 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，江水澄澈 ，船舶停靠休整时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。白糖 、一路感受江海联运的便利 。
9月20日上午10时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。岸上送行的身影渐渐远去 ，自动化门机有序起落 ，听船员讲述船家生活 ，
本次记者跟船体验 ，
9月22日10时，货船平稳驶入运河航道 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。多艘在建船舶静泊水面。“华航905”驶入平塘江口 ，青年枢纽 。数日航程 ，
货船昼行夜泊 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，致意；不少人举起手机 、向海图强的生动实践 。
9月24日18时，综合物流成本明显降低 。“华航905”停泊在钦州港。岸边站满驻足观看的群众，木片返程。一路向南汇入平陆运河 。煤炭 、均由贵港本土船企建造。一路航行，暮色中 ，大家互相挥手 、水手解开缆绳 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。一路向东 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，畅谈对未来的期许 。镜头记录的 ，悠长汽笛响起 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
行至横州市平塘江口，