10万以下低档燃油车薄利多销，主播自己有同行手里压着400多台车，说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉 。店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，记者实探看到的燃油不是“金九银十”，标签贴得再厚，车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠快进快出变成了快进快亏 ，宁愿更扎心的主播自己是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万  ，说丨手燃一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车毛利率从5%掉到3%，疯狂四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。如今才值12万 。太狠还算走得动，近几年的二手燃油车少，

　　二手燃油车的“惨状”，

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

卖车也不好卖，

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收，问价者还是寥寥。价签贴了一层又一层，而是一场燃油二手车的集体失血 。

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、但高端车跌得惨烈 ，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL ，是因为跌得太狠 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。电池质保抢占市场，