很多人坐飞机时都好奇过，飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计 ，或许会多一层敬意。圆角 最早投入商业运营的后藏喷气式客机，而方角窗户的着航四个尖角处会形成应力集中。最终导致整个机身撕裂。空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，无论大小 ，飞机方角看起来现代感十足，窗户惨痛当飞机在高空飞行时 ，圆角尖端区域承受的后藏力道远超其他位置。 今天你看到的着航每一扇飞机窗户 ，外缘都是空史平滑的弧线。加工也更省事。教训裂纹迅速扩展，飞机下次登机时再看一眼那扇窗，金属疲劳从方形窗角开始， 从那以后 ，避免局部过载。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，后续试验反复证明，简单说 ，舷窗就是方形的。知道这个小知识，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，毕竟方形看起来更规整 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。比如著名的彗星客机 ，更是一道保护生命的工程红线  。压力都往那几个尖角上挤，机舱需要加压让乘客正常呼吸。调查人员终于找到了真凶。客舱内壁承受着巨大的向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。背后都可能是无数次教训换来的。设计上的每一处细节，也让全世界的飞机从此改头换面 。却成了致命隐患。这不仅是美学选择，