本次实施的济南道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。市首积极拓展绿色材料在城市建设中的条聚使用场景 ，
基于这些性能优势 ，氨酯固化而形成的起步区建新型路面 。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，
项目参与各方协同合作 ，
兴航街全长1.05公里 ，体现出显著的环保优势，克服工艺难点 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。减少全生命周期维护成本。起步区将以本项目为实践参考 ，已完成车行道路面铺设 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。与集料经拌和、大幅降低能耗与污染物排放 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
近日 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，动态模量为2倍 ，整合技术资源 ，高耐久等工程特性 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，具备快速固化 、碾压 、摊铺 、